Kjøpe brukte biler: hva du skal sjekke
La oss starte med bremsene
La oss først tenke på bremsene, som er en av bilens grunnleggende komponenter. De må fungere perfekt. Hvis varsellampen tennes umiddelbart etter start og slukker kort tid etter, fungerer ikke systemet som det skal. Under kjøring må du være nøye med alle slipelyder når du tråkker på bremsepedalen. Denne støyen indikerer at bremseklossene må byttes ut.
Ikke glem sendingen
Hvis du opplever en høy og levende lyd når du akselererer eller svinger, betyr det at overføringen ikke er i optimal stand, og dette anbefales ikke når du kjøper en brukt bil. Rådet er å prøve å gradvis slippe clutchen i tredje eller fjerde med gasspedalen trykket inn. Hvis bilen tar for lang tid å stoppe, kan det være et overføringsproblem. Prøv deretter å sakte slippe clutchen uten å trykke på gasspedalen. Hvis motoren stopper plutselig eller stopper jevnt, kan clutchen bli skadet
Se også
Hvis motoren ikke fungerer er det et stort problem
Hvis oljen lukter bensin eller fargen er mørk, er det på tide å bytte den. Oljen må også fylles på når den når nivået som er indikert med hakk på peilepinnen. Hvis du opplever merkelige lyder som klikk eller skrikelyder, kan det være problemer med distribusjonen. Kjedelige dunker, derimot, kan indikere et bærende problem.
Å bytte batteri koster penger
Før du fortsetter å kjøpe en bruktbil, ville det være godt å teste startmotoren ved å starte tenningen i 2 sekunder, samtidig kontrollere voltmeteret: hvis batteriet har en spenning lavere enn 12 volt, oksideres det og holder ikke eller aksepterer ikke lenger ladingen.
Se opp for skillometre!
Bruk alltid sunn fornuft, utover det som er rapportert av kilometertelleren. Det er tonnevis med "skummet" biler på markedet! Det anbefales å observere slitasje på kjøretøyet, kontrollere bremsepedalen, karosseriet og dekkene. Hvis du er i tvil, sjekk revisjonsboken og eventuelle spor av manipulering. Hvis bilen har gått noen kilometer, og selgerens forklaringer ikke er tilfredsstillende i forhold til kjøretøyets utseende, må du kontakte en mekaniker. Og ta en titt på lakken, fordi mangelen på ensartethet kan bety at det er en krasjet bil. Det samme gjelder lukking av dører og bagasjerom, hvis den ikke er "knasende" ... pass på! det er trøbbel fremover.
Rattet må ikke lage støy eller gjøre motstand
Kontroller at rattet ikke avgir rare lyder eller motstår overdreven motstand når du snur det. Det kan bety at nivået på rattvæsken er for lavt. Hvis den vibrerer kraftig, kan drivremmen bli skadet.
Sjekk fjæringen
Hvis bilen sklir eller knirker når du svinger, eller hvis den vipper eller rister i moderate hastigheter, kan det oppstå problemer med fjæring.
Dekk er veldig viktige
Vi har gjentatt det mange ganger, dekk er avgjørende for vår sikkerhet fordi de er bindeleddet mellom oss og asfalten. Ujevn slitasje mellom de forskjellige hjulene kan indikere et justerings- eller opphengsproblem. Kontroller at det ikke sitter fast spiker eller steiner, skader, skader, riper, hull eller bobler. Vær også oppmerksom på felgene, som må være intakte.
Kontroller alltid at lysene foran og bak fungerer
Om natten og på dagtid, sjekk bremselysene og blinklysene før du kjøper en brukt bil. Om natten derimot, sjekk at frontlysene (posisjon, dagtid, nærlys, fjernlys) og baklysene er riktig slått på. Vær også oppmerksom på lysdiodene, som fungerer som de skal.
Bøter i skuffen
Spør om det pågår rettssaker som involverer kjøretøyet, eller om det er bøter som ikke er betalt, eller om kjøretøyet er gjenstand for varetekt eller begrensninger i trafikken. Og sjekk om bilen har vært involvert i ulykker, i dette tilfellet er det kanskje ikke mulig å gjøre eierskiftet.
