Barn i bilen, foran: kan det gjøres?

Kan du reise på edderkopp med barna dine? Svaret er ja! Forutsatt at hvis alderen krever det, blir de transportert med passende barneseter. På den annen side sier artikkel 172 i motorveikodeksen tydelig: Barn på mindre enn 1,50 m høyde må festes til setet med et passende sikringssystem, tilstrekkelig for vekten, av en type som er godkjent i henhold til forskriftene fastsatt av departementene i Infrastruktur og transport, i samsvar med forskriftene til FNs økonomiske kommisjon for Europa eller tilsvarende fellesskapsdirektiver.

Vi på Mamme in Auto kom ombord på Mazda MX-5, det japanske selskapets edderkopp, i vårt tilfelle utstyrt med en 184 hk 2-liters Skyactiv-G-motor.


Det er bare en grunnregel: hvis barnet er over 15 måneder og reiser i passasjersetet med setet vendt fremover, må kollisjonsputen holdes aktiv. I tilfelle barnet er under 15 måneder, er transport mulig, så lenge setet er plassert i motsatt retning av reiser. I dette tilfellet må kollisjonsputen imidlertid være strengt deaktivert.

Vi hos Mamme in Auto henvendte oss til Doktor Giovanna Baroni, kirurg som spesialiserte seg i pediatri, og vi spurte henne hva som er de vanligste konsekvensene av feil bruk av kollisjonsputen, samt skaden - til og med varig - som kan forårsake barn.

"Først og fremst må vi huske at de minste har vertebrale kropper som ennå ikke er forkalket - forklarte barnelegen - så enhver bevegelse som blir gitt av støtet eller eksplosjonen av den samme kollisjonsputen kan skape svært viktige skader. Det mest ekstreme fører til barnets død, men de er heldigvis fremdeles sjeldne. Deretter er det brystknuseskader, blant de vanligste, sammen med de som involverer barnets ansikt. Det mest alvorlige gjelder lesjonen av hornhinnen og den akustiske nerven og av hele strukturen som kjennetegner hørselssystemet. Ansiktsskader er mangfoldige og av forskjellige dybder. Ofte er de zygomatiske og orbitale bueskader. La oss derfor ikke glemme at kollisjonsputen inneholder stoffer som i tilfelle brudd, ved innånding, kan være like farlige ".

Hvordan er en kollisjonspute bygget? Den består hovedsakelig av fem elementer: sensoren som oppdager støtet, kontrollenheten, detonatoren, eksplosive kapsel og den livreddende posen. Den "hvite" substansen som er tilstede i kapslen er natriumazid, en syre som er giftig for miljøet, men i dette tilfellet bidrar til å redde liv.

"Ved innånding - påpeker Dr. Baroni - dette stoffet kan gi opphav til endringer i luftveiene, på nivå med sentralnervesystemet".

I følge ASAPS, Friends of the Traffic Police Association, var det i 2019 40 ofre for trafikkulykker blant barn (28 menn og 12 kvinner), 9 færre enn året før. 24 av disse barna ble båret i en bil (60%), 1 på motorsykkel, 3 på sykkel, 12 til fots. Den mest berørte gruppen er mellom 0 og 5 år (21 ofre); 9 i 6/10 års intervallet mens 10 dødsfall av barn mellom 11 og 13 år.

Kollisjonsputen er et av de viktigste og uunnværlige verktøyene for bilsikkerhet. Enkelt sagt, det er den livreddende vesken som kan eksplodere når bilen kolliderer eller krasjer, og beskytter sjåføren og passasjerene mot alvorlig skade. Den ble oppfunnet på begynnelsen av 1950 -tallet i USA av John W. Hetrick og ble montert, for første gang, i 1973 på en Oldsmobile Toronado. I vårt land ble den imidlertid introdusert på begynnelsen av 1970 -tallet på Lancia Sinthesis 2000 -konseptbilen.

I dag er det barneseter på markedet som inne i dem har små kollisjonsputer som kan dempe slag i tilfelle en ulykke. "Et skritt fremover i navnet på sikkerheten til de små i bilen", avsluttet doktor Baroni.

Så mødre: hvis du har en edderkopp i hendene, ikke bekymre deg! Dra på tur med barnet ditt. Vet at det er mulig - nyt! - men respekterer alltid reglene og i full sikkerhet.