Mødre i bilen: mikro-mobilitet og sosial distansering

Relanseringsdekretet ble godkjent i går av Ministerrådet, som introduserer en bonus for kjøp av kjøretøyer som kan garantere individuelle reiser med lav miljøpåvirkning.
Dette er for å unngå folkemengder, spesielt i store byer, etter at offentlig transport er oppgitt av de som ønsker å sikre riktig sosial distanse.

Fra i dag vil det derfor være mulig å kreve refusjon av 70% av kostnadene for kjøp av tradisjonelle og pedalassisterte sykler, elektriske scootere, segways, hoverboards og monowheels. Alle med et maksimal tak på 500 euro. Forespørselen kan fremsettes av innbyggere i kommuner med mer enn 50 000 innbyggere og er ikke knyttet til inntekt.

Regler for scootere og lignende

Elektriske scootere har opplevd betydelig vekst de siste årene: lett og sammenleggbar aluminiumsstruktur, fotplate med grep for å forhindre glidning og hjul ofte uten luftkamre for å unngå punkteringer. Ytelsen knyttet til maksimal hastighet og autonomi varierer i forhold til prisklassen.

Reglene gjelder imidlertid for alle. I Italia kan ikke scootere sirkulere på fortau, men bare på byveier med en grense på 50, på sykkelstier og i gågater. De må kjøres av personer over 14 år, med plikt til hjelm for mindreårige og kan ikke brukes til å transportere andre mennesker, ting eller dyr. Straffene for lovbrytere når 200 euro med inndragning og ødeleggelse av kjøretøyet.